我是鐵人

為什麼會想要參加鐵人賽? 其實只是為了在半馬和全馬之間，找個比較容易完成的目標。自認為自行車我還可以，路跑是我的強項，待克服的罩門應該只有游泳。

1. 目標: 時限內完成比賽
   
   
2. 賽前準備

    惡補:

我大約是在比賽3個月開始針欠缺的長泳能力開始訓練，在紅十字會上了1個月的救生班+游泳高級班

    行程規劃:

    台北-台東    兩天一夜行程，1月前訂旅館，2週前訂火車票，台北-台東自強號非常難買，去程改訂台北-花蓮，花蓮-台東

    器具準備: 購買泳鏡、三鐵衣，攜車袋, 比賽用車輪胎更換

    自主訓練:

    賽前一個月的課表: 135路跑10k, 246游泳池，1-5自行車上下班 (約23k)

比賽模擬:

1. 9/6 青潭堰游泳+自行車26K+路跑5K
2. 9/20 基隆外木山半程賽 (自行車20K+路跑5K, 游泳取消)

   

3. 賽前一日:

    漫長的火車旅程，總會發生一些沒想到的事

    晚餐是在關山站買的70元美味便當，

19:10到達台東站後開始組車，

組好試騎沒多遠，切換變速時就聽到金屬碰撞聲，心想完了，找了位在旁邊的租車店，檢查之後判定是後變速鉤爪損壞，在無法即時修理的情況下，花500元借了這台車

4. 比賽進行

1. 準備:大約06:00到會場，趁113組出發前，先在活水湖試游一下,正式出發為51.5K組第3梯

2. 游泳:

出發後游了25m自由式，接著改蛙式，可以感覺到偶爾有被蛙腳從側面擦到，或是手不小心碰到別人的腳，經過折返點後，大家的距離間隔加大了，只有在接近終點時又變得很擠，從我看到一堆下一梯下水的選手和我同時接近終點，我的速度大約是相當於比一般選手晚3分鐘。

3. 單車:

    找到車之後先坐著換裝吃一包果凍，接下來是沿著台11線向北，沿途可以感後到強勁的東北風，大約就是能跟車則跟車，然後每半小時吃一個義美小羊羹。回程有兩次小停留，一次是調整座位高度，另一次是因為看到路邊有選手和小客車的小事故，跟路邊執勤的警察通報。

4. 路跑:

    車放好就急著出發了，才發現安全帽忘了拿下，又鑽到停車的地方多繞了一小段，跑步出發區拿了一罐水，我就靠這罐水喝到底。我發現在游泳一路被超，在單車偶爾被超的情況，總算要逆轉了。一路上超越不少人，越接近折返點，就看到越多人改用走路，我就維持大約是6分速，只有在終點前大約200m開始衝。

5. 賽後檢討

1. 成績

    這次的成績如下：

    組別: M40

    游泳：00:49:37.20

    T1:    00:07:02.43

    單車:    01:33:17.91

    T2:    00:05:19.80

    路跑:    01:04:08.32
    合計:  03:39:24.94

   

    這經項的成績，其實都和我預期的差距不大,能夠順利完賽，2個月的游泳課是我突破障礙的最大助力，加上賽前一個月的密集練習。

2. 改進項目

    。還有就比賽內容，我應該針對游泳的部分加強自由式，目標是下次參賽能全程用自由式。另外針對單車的拆裝、調整，還要再多做練習。雖然說鐵人講究的是獨力完成，但是這種遠征的行程，結伴出發可以有效減少心力和金錢。

6. 總結

    我覺從三鐵的有趣之處，在於它對於體力、技術的要求是比較全面的，像是補給、車輛故障排除要自己來，這是在其他運動項目中比較少見的。等我自己完成比賽後，覺得要達到賽賽目標，其實只要克服個人先天的單項障礙(游泳或跑步), 並沒有這麼難達成。從業餘參賽者的角度來看，如果要計較比賽成績，能夠拉大差距的主要還是在自行車、路跑。如果下次再參加同樣內容，我會給自己設定的目標會是03:30:00內完成。113K我暫時不敢想，可能會先把下一個目標放在參加全馬，但是仍然會持續練習游泳。